Poslední dubnový víkend se jel na maďarském Hungaroringu, první podnik mistrovství Zóny střední Evropy a také první díl českého okruhového šampionátu. Dušan se zde oficiálně účastnil svého prvního velkého závodu s autem a tuto velkou premiéru umocnil fakt, že závod našeho jezdce byl vloženým doprovodným programem neoficiálního MS cestovních vozů WTCR, který se zde také jel.

Celý tým přijel na tento podnik už ve středu večer, protože díky nabitému programu spojeného s WTCR byla jediná možnost volných tréninků ve čtvrtek. Protože Dušan nikdy na Hungaroringu ještě nejel, využili jsme této možnosti volných tréninků a tlumačovský rodák se ve čtvrtek na trati objevil celkem třikrát. Vše nasvědčovalo dobré kondici jak jezdce i vozu a tak páteční měřené tréniky byly jen rutinou. Dušan ukázal na svůj věk opravdu velkou vyspělost a vyrovnanost, při čemž tři rychlá kola mu stačila na to, aby ovládl svoji třídu do 1600ccm a zajel celkově jedenáctý čas mezi vozy do dvou litrů (32 startujících).

Náš jezdec se tedy těšil na první sobotní závod, kde měl jasné instrukce držet si umístění ve své třídě a nikterak nezasahovat do bojů ve vyšší třídě dvoulitrových vozů. Tuto instrukci Dušan bezezbytku plnil, avšak ve třetím kole přišla ledová sprcha. Jeden z jezdců se silnějším vozem před Dušanem zcela nepochopitelně strčil na rovince do před sebou jedoucícho vozu a tím ho nekontrolovaně roztočil. Bohužel Dušan se mu už nedokázal vyhnout a ve velké rychlosti nastal náraz a  značné poškození vozu. Díky opravdu velké hlouposti tohoto soupeře se náš tým nemohl zůčastnit nedělního závodu a pravděpodobně ani nestihneme vůz opravit do nadcházejícího podniku na Redbullringu. Samozřejmě celý tým už usilovně pracuje na co nejrychlejším návratu s Fiatem na závodní dráhu a tak veřime, že své soupeře proženeme už na trati v polské Poznani.